Desde cero, X | Guangzhou puro placer inc.

por: Sandra Sánchez

Publicado: 17 de enero de 2023 / 07:48 p. m. CST

Actualizado: 17 de enero de 2023 / 09:37 p. m. CST

McALLEN, Texas (Informe fronterizo) – Una empresa de Massachusetts dice que está suministrando al gobierno federal escáneres de rayos X que se están instalando en los puntos de control a lo largo de la frontera suroeste para detectar drogas ilegales y armas en los vehículos.

Viken Detection, con sede en Burlington, está produciendo la tecnología que permite a los oficiales de Aduanas y Protección Fronteriza de los EE. UU. ver debajo de los automóviles de pasajeros y los vehículos comerciales antes de que pasen por los puntos de control fronterizos, dijo el martes el CEO de Viken, Jim Ryan, a Border Report.

El sistema de inspección debajo del vehículo permite a los agentes fronterizos ver el interior de los pozos de las llantas, los parachoques, los tubos y las válvulas, así como la cajuela y la cabina "en tiempo real", dijo Ryan.

"Básicamente, todos los componentes están bajo tierra", dijo Ryan. "Y a medida que el vehículo pasa por nuestro sistema, una imagen del vehículo debajo, con lo que llamamos una vista de retrodispersión, se coloca inmediatamente en la pantalla para inspeccionar el vehículo en tiempo real. Y tradicionalmente hay suficiente tiempo entre donde está el vehículo inspeccionado antes de que el vehículo realmente pase por el punto de control para permitir que un analista inspeccione el vehículo y busque contrabando potencial".

Imágenes debajo del carro vistas a través del sistema de inspección debajo del vehículo de Viken Detection (fotos cortesía de Viken Detection)

Ryan dijo que la parte más difícil de la inspección de un vehículo es el tren de aterrizaje, y eso es lo que hace que esta tecnología sea tan vital.

"Inspeccionamos todos los componentes de ese vehículo en busca de armas, drogas por dinero en efectivo, incluso contrabando de personas. Todas esas cosas se pueden detectar con la tecnología debajo del vehículo", dijo.

Ryan dijo que esto es parte de un contrato de seguridad fronteriza de $ 500 millones, otorgado a Viken y otras dos compañías, que CBP está implementando en fases.

Dijo que el objetivo es escanear el 40% de todos los vehículos de pasajeros y el 70% de los vehículos comerciales y camiones.

No dijo dónde están instalados actualmente los dispositivos, debido a las restricciones de seguridad, pero dijo que eventualmente CBP quiere que todos los puntos de control en la frontera suroeste con México tengan este equipo.

En 2021, CBP anunció que estaba usando escáneres de rayos X en algunos puertos de entrada en camiones comerciales, según el sitio web de CBP.

Border Report preguntó a CBP cuántos puntos de control están utilizando la tecnología y qué tan útil es. Esta historia se actualizará si se recibe la información.

Ryan dijo que la tecnología emite "baja energía" y es "más baja que un examen dental, una radiografía de tórax o una tomografía computarizada o algo así".

Ryan dijo que los nuevos escáneres permiten revisar un vehículo completo en una sola pasada. Si un vehículo parece sospechoso, dijo que el protocolo es remitirlo a una inspección secundaria donde los dispositivos portátiles y los agentes y oficiales realizan más controles.

"Ninguna tecnología es infalible. Entonces, para aumentar las probabilidades de detectar, ya sabes, estas drogas o armas, cuantas más capas de seguridad sean eficientes y seguras, mejor será", dijo Ryan.

Se puede contactar a Sandra Sánchez en [email protected]