TSA en el Aeropuerto Internacional de Atlantic City instala dos nuevas tecnologías que mejoran las capacidades de detección en los puntos de control

ATLANTIC CITY, NJ — La Administración de Seguridad del Transporte (TSA) instaló dos nuevas tecnologías que mejoran las capacidades de control de los viajeros y sus pertenencias en el punto de control de seguridad del Aeropuerto Internacional de Atlantic City. Las nuevas unidades de tecnología de autenticación de credenciales (CAT) y cuatro escáneres de tomografía computarizada ya están en uso en el puesto de control del aeropuerto.

Los viajeros primero se involucrarán con la nueva tecnología CAT en el podio de verificación de documentos de viaje. La identificación de un pasajero se inserta en la unidad, lo que confirma la validez de la identificación del viajero y confirma la información de su vuelo casi en tiempo real.

"La tecnología mejora las capacidades de detección para identificar documentos fraudulentos como licencias de conducir y pasaportes en el punto de control y aumenta la eficiencia al verificar automáticamente la identificación de los pasajeros", dice Thomas Carter, Director de Seguridad Federal de TSA para Nueva Jersey. “El sistema también confirmará el estado del vuelo del pasajero casi en tiempo real a través de una conexión segura. Esta tecnología mejora nuestras capacidades de detección para identificar documentos fraudulentos en el punto de control de seguridad.

Las unidades CAT autentican más de 2500 tipos diferentes de identificaciones, incluidos pasaportes, tarjetas militares de acceso común, tarjetas de identificación de militares retirados, tarjetas de identificación de viajero confiable del Departamento de Seguridad Nacional, tarjetas de identificación de servicios uniformados, tarjetas de residente permanente, visas estadounidenses y licencias de conducir e identificaciones con fotografía emitidas por los departamentos estatales de vehículos motorizados. Cuando un viajero entrega su identificación al oficial de seguridad, el oficial la coloca en la unidad CAT, que escanea la identificación e informa al oficial de seguridad si la identificación es válida.

Los viajeros que se acercan al podio de verificación de documentos de viaje de la TSA no tienen que mostrar su tarjeta de embarque porque la unidad CAT verifica que el viajero tenga boleto para viajar fuera del aeropuerto para un vuelo ese día. Incluso con el uso de CAT por parte de la TSA, los viajeros aún deben registrarse con su aerolínea con anticipación y llevar su tarjeta de embarque al agente de la puerta de embarque para mostrársela al representante de la aerolínea antes de abordar su vuelo.

Después de pasar por el podio de verificación de documentos de viaje, los viajeros se acercarán a uno de los nuevos escáneres de tomografía computarizada (TC) de tecnología avanzada con imágenes en 3-D que brindan capacidades críticas de detección de explosivos para inspeccionar artículos de mano.

"El uso de la tecnología CT por parte de nuestros oficiales mejora sustancialmente nuestra capacidad de detección de amenazas en el puesto de control", dijo Carter. "Anteriormente, nuestra tecnología de detección para equipaje de mano utilizaba imágenes en 2D. La tecnología CT aplica algoritmos avanzados para la detección de explosivos, incluidos explosivos líquidos y otros artículos peligrosos".

El sistema aplica algoritmos sofisticados para la detección de explosivos mediante la creación de una imagen en 3D que se puede ver y girar 360 grados en tres ejes para un análisis visual completo de la imagen por parte de un oficial de seguridad. Esta nueva tecnología crea una imagen tan clara del contenido de una bolsa que el sistema puede detectar automáticamente explosivos, incluidos líquidos, al tomar cientos de imágenes con una cámara de rayos X que gira alrededor de la cinta transportadora para proporcionar a los agentes de seguridad vistas tridimensionales de el contenido de una maleta de mano.

El oficial de seguridad tarda unos segundos adicionales en ver la imagen y rotarla para comprender mejor su contenido; sin embargo, en la mayoría de los casos, rotar la imagen permite al oficial de seguridad identificar un artículo dentro de la bolsa y limpiarlo sin necesita abrirlo para inspeccionarlo. La tecnología Checkpoint CT debería resultar en menos controles de equipaje. Sin embargo, si una bolsa requiere una revisión adicional, un oficial de seguridad del transporte la inspeccionará para asegurarse de que no haya ningún elemento peligroso dentro.

Las unidades CT tienen un túnel de entrada un poco más pequeño y no todas las maletas de mano más grandes caben en las unidades. TSA recomienda que los artículos de mano grandes se registren con la aerolínea.

Las unidades CT también representan una conveniencia para los pasajeros porque los pasajeros que utilicen estas máquinas en Atlantic City podrán dejar sus computadoras portátiles y otros dispositivos electrónicos en su equipaje de mano.