La TSA está preparada para grandes volúmenes de viajes este fin de semana del Día de los Caídos y la temporada de viajes de verano

WASHINGTON — La Administración de Seguridad del Transporte (TSA, por sus siglas en inglés) está preparada para controlar un gran volumen de pasajeros en los puntos de control de seguridad de los aeropuertos de todo el país esta temporada de viajes de verano, que comienza el fin de semana del Día de los Caídos y se extiende hasta el Día del Trabajo. La agencia pronostica que el viernes 26 de mayo será el día más ocupado del fin de semana largo, proyectando monitorear aproximadamente 2.6 millones de pasajeros.

Hoy, la agencia anunció que los adolescentes de 13 a 17 años ahora pueden acompañar a los padres o tutores inscritos en TSA PreCheck® a través de la evaluación de TSA PreCheck cuando viajan en la misma reserva y cuando el indicador TSA PreCheck aparece en la tarjeta de embarque del adolescente. Los niños menores de 12 años aún pueden acompañar a un padre o tutor inscrito cuando viajan a través de los carriles TSA PreCheck en cualquier momento y sin restricciones.

"TSA está lista para manejar el aumento anticipado de viajes de este verano. Nuestros niveles de personal son mejores y esto se debe en gran parte a una mejor paga para todos los empleados de TSA que comienza el 1 de julio", dijo el administrador de TSA, David Pekoske. "Esta acción clave, respaldada por el presidente y el Congreso, nos permite, por primera vez en la historia de la TSA, pagar a nuestra fuerza laboral utilizando la misma escala salarial que se aplica a otros empleados federales. Como era de esperar, esto ya ha mejorado nuestro reclutamiento y retención Para los pasajeros, esto significará una mejor dotación de personal general para todas las actividades de TSA que respaldan viajes seguros y eficientes y una mejor experiencia para los pasajeros. Nuestras sólidas asociaciones con aeropuertos y aerolíneas garantizarán que podamos anticipar y responder a los cambios en los viajes de pasajeros en todo el verano. Los pasajeros también pueden ayudar al estar preparados, al tener su identificación lista cuando comiencen a inspeccionar y controlar para asegurarse de que no traigan armas de fuego, líquidos de gran tamaño o cualquier otro artículo prohibido al punto de control. Las acciones de una persona pueden retrasar la inspección. para todos los demás".

Hoy temprano, en una conferencia de prensa en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL), el alcalde de Atlanta, Andre Dickens, y seis socios de aeropuertos y aerolíneas se unieron a Pekoske para discutir su preparación operativa para los volúmenes de viajes de verano anticipados, los cambios en la seguridad del transporte y otros consejos de viaje. Los representantes de la industria incluyeron a Jan Lennon, Gerente General Adjunto de Operaciones del Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta; Nicholas E. Calio, presidente y director ejecutivo de Airlines for America; Kevin M. Burke, presidente y director ejecutivo, Airports Council International – Norteamérica; Stephanie K. Gupta, Vicepresidenta Sénior, Seguridad y Facilitación, Asociación Estadounidense de Ejecutivos de Aeropuertos; Paul Doell, Vicepresidente de Asuntos Gubernamentales y Política de Seguridad, Asociación Nacional de Transportistas Aéreos; y Drew Jacoby Lemos, Vicepresidente de Gobierno y Asuntos Externos de la Asociación Regional de Aerolíneas.

Para continuar con la modernización de los puntos de control del aeropuerto, mejorar la eficacia y la eficiencia de la seguridad y mejorar la experiencia del pasajero, la TSA está implementando nuevas soluciones tecnológicas en todo el país. Las unidades de tecnología de autenticación de credenciales (CAT) confirman la autenticidad de las credenciales de identificación de un pasajero, junto con los detalles de su vuelo y el estado de preselección (como TSA PreCheck), todo sin una tarjeta de embarque. Con CAT, los pasajeros solo necesitan proporcionar su identificación con foto aceptable al oficial. La segunda generación de CAT, también llamada CAT-2, en uso en varios aeropuertos del país, tiene las mismas capacidades, pero también está equipada con una cámara que captura una foto en tiempo real del viajero en el podio del Travel Document Checker. CAT-2 compara la foto del viajero en la credencial de identificación con la foto en persona en tiempo real. Una vez que el CAT-2 confirme la coincidencia, un oficial de la TSA verificará y el viajero podrá pasar al control de seguridad, sin tener que intercambiar una tarjeta de embarque. Los oficiales de la TSA pueden realizar verificaciones adicionales de pasajeros si es necesario. Las fotos capturadas por las unidades CAT nunca se almacenan ni se utilizan para ningún otro propósito que no sea la verificación de identidad inmediata. Los viajeros que no deseen participar en el proceso de comparación facial pueden optar por un proceso alternativo de verificación de identidad sin perder su lugar en la fila. TSA se compromete a proteger la privacidad de los pasajeros, los derechos civiles, las libertades civiles y garantizar la confianza del público mientras busca mejorar la experiencia de los pasajeros a través de su exploración de tecnologías de verificación de identidad.

Hasta la fecha, TSA ha desplegado 2054 unidades CAT en 223 aeropuertos. Entre ellos, 238 unidades CAT representan la tecnología de segunda generación (CAT-2). Además, Georgia es el último estado en lanzar su licencia de conducir móvil (mDL). La TSA puede leer las siguientes identificaciones digitales: mDL de Arizona, Colorado, Georgia y Maryland aprovisionadas en Apple Wallet, mDL de Utah almacenadas en la aplicación GET Mobile ID y la identificación digital de American Airlines almacenada en la aplicación Airside Digital Identity.

La TSA también está implementando nuevas unidades de tomografía computarizada (TC) de última generación en los puntos de control de todo el país, lo que mejora significativamente las capacidades de escaneo y detección de amenazas para el equipaje de mano. Las unidades CT brindan a los oficiales de TSA la capacidad de revisar una imagen 3D de las maletas de los pasajeros y reducen la necesidad de buscar físicamente el contenido de la maleta. Los pasajeros examinados en los carriles de seguridad con unidades CT no necesitan retirar sus líquidos o computadoras portátiles del 3-1-1, pero deben colocar todos los artículos de mano, incluidas las bolsas, en un contenedor para su inspección. TSA también ha desplegado 678 unidades CT en 218 aeropuertos de todo el país. En abril, la agencia anunció adjudicaciones para la adquisición y el mantenimiento de escáneres CT adicionales y unidades CAT-2 para cuotas en los puntos de control de seguridad a partir de este verano.

Con base en algunas de las tendencias más recientes en los aeropuertos del país, la TSA recomienda los siguientes siete consejos simples para pasar el control de seguridad de la TSA de manera rápida y eficiente:

Consejo 1: miembros de TSA PreCheck®: asegúrese de que su número de viajero conocido (KTN) esté en su reserva. Con más de 15 millones de miembros de TSA PreCheck, es esencial que las reservas de aerolíneas tengan el KTN y la fecha de nacimiento correctos del pasajero para que realmente puedan "viajar con facilidad". Quienes vuelen con varias aerolíneas deben asegurarse de que su KTN esté actualizado en cada uno de los perfiles de sus aerolíneas cada vez que viajen. Los pasajeros de TSA PreCheck son viajeros de bajo riesgo que no necesitan quitarse zapatos, cinturones, líquidos, alimentos, computadoras portátiles y chaquetas ligeras en el punto de control de TSA.

Si aún no está inscrito en TSA PreCheck y aprecia una revisión más rápida en los puntos de control, le recomendamos que se inscriba para obtener una membresía de cinco años a un costo de $78. La mayoría de los nuevos afiliados reciben su KTN dentro de tres a cinco días. Los miembros pueden renovar la membresía en línea hasta seis meses antes del vencimiento por otro período de cinco años por $70.

En abril, el 94% de los pasajeros de TSA PreCheck esperaron menos de 5 minutos en el puesto de control. Los estándares de tiempo de espera de la TSA para los carriles TSA PreCheck son de menos de 10 minutos y de menos de 30 minutos para los carriles estándar.

Consejo 2: empaca una bolsa vacía e infórmate antes de ir. Cuando los pasajeros de una aerolínea comienzan a empacar para viajar con una maleta vacía, es menos probable que los detengan en el control de seguridad por tener artículos prohibidos. Antes de empacar esa bolsa vacía, verifique "¿Qué puedo llevar?" de la TSA. herramienta para saber lo que está prohibido. Las armas de fuego están prohibidas en los puntos de control de seguridad del aeropuerto y a bordo de los aviones. Los pasajeros pueden viajar con un arma de fuego si la empaquetan correctamente en el equipaje facturado y la declaran a la aerolínea en el momento del check-in. Las aerolíneas pueden tener requisitos adicionales para viajar con armas de fuego y municiones, por lo que los viajeros también deben comunicarse con su aerolínea con respecto a las políticas de transporte de armas de fuego y municiones antes de llegar al aeropuerto. Si los pasajeros llevan un arma de fuego al punto de control de seguridad, enfrentarán sanciones significativas que incluyen sanciones federales y controles adicionales.

Consejo 3: Date suficiente tiempo. Los viajes de verano estarán ocupados, ¡así que planee con anticipación! Tómese el tiempo suficiente para estacionar o devolver un automóvil de alquiler, tome un servicio de transporte al aeropuerto si es necesario, haga el check-in con su aerolínea, facture el equipaje con la aerolínea y prepárese para el control de seguridad. Ahorre tiempo sacando artículos de los bolsillos y colocándolos en su equipaje de mano, en lugar de poner los artículos directamente en contenedores en la cinta transportadora.

Consejo 4: Esté al tanto de la nueva tecnología de puntos de control y siga las instrucciones de nuestros oficiales de la TSA. TSA utiliza una variedad de métodos de seguridad para asegurar nuestros sistemas de transporte. Los protocolos de detección pueden ser impredecibles y pueden variar de un aeropuerto a otro según la tecnología disponible y el entorno de amenazas actual, por lo que es importante escuchar y seguir las instrucciones de los oficiales. Es posible que algunos aeropuertos hayan instalado los nuevos escáneres CT de tecnología avanzada y avanzada. La abertura del túnel de rayos X en una unidad de TC es un poco más pequeña que en una unidad de rayos X tradicional, por lo que la TSA aconseja a los viajeros que no introduzcan artículos más grandes en el túnel, sino que pidan ayuda a un oficial de la TSA. Los pasajeros también deben colocar todo, incluidas las bolsas, en el contenedor para su revisión. También se recuerda a los pasajeros que traigan como máximo una maleta de mano y un artículo personal a través del control de seguridad. Algunos aeropuertos están en construcción para instalar estos nuevos escáneres CT, y la TSA les pide a los pasajeros que sean pacientes durante el proceso de revisión.

Antes de que los pasajeros pasen por el AIT, se deben quitar todos los elementos como carteras, teléfonos celulares y toda la ropa de abrigo liviana. La ropa exterior ligera se define como una capa exterior de ropa con una cremallera frontal completa o botones que se usan para abrochar la prenda exterior, excluyendo las camisas con botones. Los ejemplos incluyen, entre otros, cortavientos y chalecos, trajes/abrigos deportivos, blazers y chaquetas ligeras.

Consejo 5:Respete a la TSA y a otros empleados de aeropuertos y aerolíneas de primera línea. La violencia y el comportamiento rebelde en el sistema de transporte de la nación no son aceptables y provocan retrasos en los puntos de control de los viajeros. Los oficiales de la TSA, junto con todos los empleados de aeropuertos y aerolíneas de primera línea y las fuerzas del orden locales están trabajando juntos para garantizar un viaje seguro. Agredir a un oficial de la TSA es un delito federal y resultará en sanciones y/o arresto. Siga siempre las instrucciones de los auxiliares de vuelo a bordo de la aeronave. Están allí para su seguridad y protección.

Consejo 6: asegúrese de tener una identificación aceptable. Los pasajeros adultos mayores de 18 años deben mostrar una identificación válida en el punto de control del aeropuerto para poder viajar. A partir del 7 de mayo de 2025, si planea usar su identificación o licencia emitida por el estado para volar dentro de los EE. UU., asegúrese de que cumpla con REAL ID. Si no está seguro de si su identificación cumple con REAL ID, consulte con el departamento de vehículos motorizados de su estado. Para preguntas sobre identificaciones aceptables, visite TSA.gov.

Consejo 7: Comuníquese con la TSA si tiene preguntas, elogios, quejas o asistencia. Los viajeros que tengan preguntas tienen muchas opciones para comunicarse con la TSA. AskTSA está disponible para asistencia en vivo desde las 8 am hasta las 6 pm ET a través de Twitter o Facebook enviando un mensaje a @AskTSA o enviando un mensaje de texto a "272872" ("AskTSA"). Para problemas de servicio al cliente, los viajeros pueden comunicarse con el Centro de contacto de la TSA (TCC) al (866) 289-9673. Las personas con discapacidades, necesidades médicas u otras circunstancias especiales pueden solicitar asistencia para pasajeros con al menos 72 horas de anticipación comunicándose con nuestra línea de asistencia para pasajeros TSA Cares al (855) 787-2227. La asistencia en vivo para TCC y TSA Cares está disponible los días de semana, de 8 am a 11 pm ET, o los fines de semana y feriados de 9 am a 8 pm ET.

Para aquellos que viajan con niños este verano, la TSA ofrece videos para niños para niños que empacan para su próximo viaje.

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